一站式精密五(wǔ)金件加(jiā)工製(zhì)造
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螺(luó)絲釘對應的英文單(dān)詞是Screw. 這個(gè)單詞在近幾百年詞義發生了比較大的變化,至少在1725年,它是“交配”的意思(sī)。
除了名字裏有學問,小小的螺絲釘(dìng)從被發明到被規定為順時針擰緊、逆(nì)時針鬆開,經曆了幾千年的時間。
螺絲釘它怎麽就非得順時針擰緊,你現在知(zhī)道嗎?如果不知道,請往下看吧(ba)。
柏拉(lā)圖(tú)的朋(péng)友發明了螺釘(dìng)
六種最簡單的機械工具(jù)是:螺絲釘(dìng)、傾斜麵、杠杆、滑輪、楔子、輪子、輪軸。
螺釘位列六大簡單(dān)機械之中,但說穿了也不過是一個軸心與圍繞著它蜿蜒而(ér)上的傾斜平麵。時至今(jīn)日,螺釘已經發展出了標準的尺寸。使(shǐ)用螺釘的典型方法是用順時針的旋轉來(lái)擰緊它(與之相對,用(yòng)逆時針(zhēn)的旋轉來(lái)擰鬆)。
螺釘(dìng)並(bìng)非什麽曆史悠久的(de)發明(míng)。這(zhè)麽(me)一種我們習以為常的(de)工具花(huā)了足足2000年才發明出來,恰恰有(yǒu)力地例證了什麽叫做眼高手低。
人們相信是柏拉圖的朋友,Tarentum的Archiytas在公元前400年發明了(le)螺釘。而阿基米德最早意識到可以用螺釘將東西連接到一起,也可以用它(tā)來提水。羅馬人(rén)用青銅和白銀作為材料,手工切削出螺(luó)釘。在早期,人們用各色各樣的螺釘來壓榨橄欖油,灌溉水渠,排除艙底積水,當然,也用來將東西連接在一起。
順時(shí)針擰緊(jǐn)主要由右撇子決定的(de)
然而,由於發明之初的螺絲釘皆為人工打造,其螺絲的細密(mì)程度(dù)並不一致,往往由工匠的(de)個(gè)人喜好決定。
到了16世紀中(zhōng)期,法國宮廷工程師Jaques Besson發明了可以(yǐ)切割成螺絲的車床,後來這種技術花了100年的時間得以推(tuī)廣。英(yīng)國人Henry Maudsley於1797年(nián)發明了現代車床,有(yǒu)了它(tā),螺紋的精細程度顯著提高(gāo)。盡(jìn)管如此,螺絲的大小及細密程(chéng)度依舊沒有統一(yī)標(biāo)準。
這種情(qíng)況於1841年(nián)得(dé)到(dào)改變。Maudsley的徒弟Joseph Whitworth向市政工程師學(xué)會遞交(jiāo)了一篇文章,呼籲統螺絲型號一體化。他提了兩點建議(yì):
1、螺釘螺紋的傾角應該以55°為(wéi)標準;
2、不考慮螺絲的直徑,每(měi)英尺的絲數應該采取一(yī)定(dìng)的標準。
螺(luó)絲旋緊時應順時針似乎是一個(gè)不成文的規定,因為右撇子使用右手順時針擰螺絲時力(lì)量(liàng)較大,而大多數人又是(shì)右撇子(比例大(dà)概在70%-90%)。
螺釘雖小,早期需要n種機床和n+1種刀具(jù)製成
不管怎樣,Whitworth的想法都很受歡迎。在他提議後不久,全英采納了圓底尖(jiān)頭的螺絲標(biāo)準,19世(shì)紀60年代美國、加拿大也相繼采納這一標準。不過,螺釘不容易製造,因為其生產過程“需要三種刀具(jù)兩種機床”。
為了解決英(yīng)式標準的生(shēng)產製造問題,美國人William Sellers在1864年發明了一種平頂平跟的螺紋(wén),這點小小的改變讓螺絲釘製造起來隻需要一種刀具和(hé)機床。更快(kuài)捷、更簡單、也更(gèng)便宜(yí)。Sellers螺絲釘的螺紋在美國流行起來,並且很快成為美國鐵路公司的應用標(biāo)準(其中兩家鐵路公司正忙於(yú)修建洲際鐵(tiě)路)。
英國人堅持使用Whitworth的略顯挑剔的螺絲釘(dìng),但是這些不一(yī)的(de)標準在二戰中還是(shì)添了不少麻煩。當時英國、加拿大和美國的軍隊一度把他們的設備零件和維修零件弄混了。戰後,加、美、英三國於1949年達成協議統(tǒng)一螺紋(wén)的標準——基於英製,采用60度傾角