如何防止（zhǐ）立式數控（kòng）車床變形呢？

    立（lì）式數控車床的熱學特性是影響加工（gōng）精度的重（chóng）要因素之一。由於（yú）立式數控（kòng）車床主軸（zhóu）轉速、進給速度遠高於普通機床，而大切削用量產生的熾熱切削對工件和機床部件的熱傳導影響遠較普通機床嚴重（chóng），而熱變形對加工（gōng）精（jīng）度的影響往往難（nán）以由（yóu）操作者修正（zhèng）。因（yīn）此減少數控（kòng）車床熱變形影（yǐng）響的措施應予特別重視。

    常用的措施有以（yǐ）下幾種：1、改進數控車床（chuáng）布局和結構設計（jì）:如對熱源來說（shuō）比較對稱的采用熱對稱結構（gòu）；數控車床采用采用（yòng）傾斜床身、平床身和斜滑板結構；某些重型數控機床由於結構限製采（cǎi）用熱平衡措施。

    2、控製溫升:對數控車（chē）床發熱部分（如主軸箱、靜壓導軌液壓油等）采取散熱、風冷和液冷等控製溫升的辦法來吸收熱源發出的熱量，是在各類（lèi）數控機床上使（shǐ）用（yòng）較多的一種減少熱變形影響的對策。

    3、對切（qiē）削部位采（cǎi）取強冷措施:在大切削量切削時，落在（zài）工作台、床身等部件上（shàng）的熾熱切屑量一個重要（yào）的（de）熱源（yuán）。現代數控機床，特別是加工中心和數控車床普遍采用多噴嘴、大流量冷卻液來冷卻（què）並排（pái）除這些熾熱的切屑，並對冷卻液（yè）用大容（róng）量循環散熱或用冷卻裝臵致冷以控（kòng）製溫升。

    4、熱（rè）位移補（bǔ）償:預測熱（rè）變形規律，建（jiàn）立數學模型存入計算機中進行（háng）實時補償。