1.衝壓概述
衝壓加工技術應用十分廣泛,在國民經濟各工業部門中,幾乎都有衝壓加工或衝壓產品(pǐn)的(de)生產.如汽(qì)車,飛機,拖拉機(jī),電機,電器,儀表,鐵道.電信,化工以及輕工日用品中均占相(xiàng)當大的比重.
衝壓生產主要是利(lì)用衝壓設(shè)備和模具實現(xiàn)對金屬材料(板材)的加工過程.所以衝壓加工具有如下特點:(1)生產效率高,操作簡單,容易實現機械化和自動化,特別適合於大量(liàng)生產. (2)衝壓(yā)零件表麵光(guāng)潔,尺寸精度穩定,互換性好,成(chéng)本低廉. (3)以材料消耗(hào)不多的情況下,可(kě)以獲得強度高,剛度大,重量小的(de)零件. (4)可得到其他(tā)加工方法難以加工或無法加工的複雜形狀(zhuàng)零件.
2.1 衝壓機械
我們先來看一(yī)看衝壓機械。衝壓(yā)機械有很多種類。在機械(xiè)式衝壓機中有曲柄衝壓機、連動衝壓機、凸輪衝壓機、螺紋衝壓機等使用油壓的(de)為油壓衝壓機、使用空氣壓(yā)力(lì)的為空壓衝壓機利用人力完成的有腳踏衝壓(yā)機(俗稱:一腳踹)、手動(dòng)衝壓(yā)機等種類。
在(zài)這裡我(wǒ)們將最為常用的曲柄衝壓機稱做衝壓機械。
衝壓機械是將馬達的轉動傳給曲柄軸,再通過連桿將被防滑(huá)部(通稱:刮(guā)刀)控製(zhì)的(de)衝頭上下移動。您可以想像,當一輛汽車的引擎將汽油燃燒後會(huì)產(chǎn)生壓力,用這個(gè)壓力把(bǎ)氣缸壓下,從曲柄軸得到旋轉力的過程,衝(chōng)壓機的工作過程是與這一過程正好相反。這樣會更好理解。
衝壓機的工作(zuò)原理是,衝頭反復運動(一般為上下運動(dòng)),與之相反墊枕部是被固定的。墊枕部(bù)被固定在(zài)底座(zuò)上,通過(guò)框架及連桿等與衝(chōng)頭驅動部(驅動部一般裝在被稱為冠冕的上部)聯接,接受施加壓力。衝壓機械有反復(上下)運動的衝頭和被固定的墊枕(zhěn)部。
2.2 上模(mó)具與下模具共同組成一套模具
衝壓機(jī)械是通過裝載衝壓模具(以下稱模具)後進行衝壓加工的。模具由一對刀具(工具)組成。如果您聯想一下剪(jiǎn)刀就不難理解了。首先將一片刀(dāo)具裝在(zài)衝頭上,另一片刀具固定在墊枕部上。將鐵板放在刀具與刀具之間,衝頭下降時鐵板就會被(bèi)切斷。這一對刀具就是模具(jù)。
被(bèi)裝在衝頭上的模具,理所當然就被稱為上方模具,即(jí)上模具。 墊枕部的模具就稱(chēng)為下模具。 上模具與下模具共同構成模具。
3.衝壓(yā)模具(衝壓加工)可以做(zuò)什(shí)麼?
衝壓加工也有很多類型(鍛造(zào)、軋花、接合等)、在這(zhè)裡我們將對鐵(tiě)板(主要為軟鋼板)的(de)加工稱為衝壓加工。鐵(tiě)板(鋼板)的形態各(gè)異,薄板有的比紙還(hái)薄,而厚板有(yǒu)的與其說是「板」,倒不(bú)如說是鐵(tiě)塊更貼(tiē)切。這裡我們所考慮的是厚度在(zài)0.5mm~4mm左右的鋼板。
說起(qǐ)模(mó)具(jù),也有很多種。塑(sù)膠模具、橡膠模具、玻璃模具等五花八門。其中用於衝壓加工的(de)稱為衝壓模具。在這裡(lǐ)我們將衝壓(yā)模具稱為模(mó)具。
衝壓加(jiā)工也有很多種。剪斷、彎曲、擰絞、成型、鍛造、接合等(děng)都是衝壓加工。在這裡我們之論述其中(zhōng)的剪斷、彎曲、擰絞幾項。剪(jiǎn)斷(duàn)、彎曲(qǔ)、擰絞是(shì)最常見的衝(chōng)壓加工方法。
3.1 衝壓模具(衝壓加工)(A)
衝孔.切(qiē)邊加工大陸(lù)與台灣用語不同(tóng)之處
□穿孔(衝孔)呈封閉曲線的(de)完全分離
□外形切割(外形切邊)、(剪邊)呈開放型曲線的完全分離
□切斷(剝料)完全分離
3.2 衝壓(yā)模具(衝壓加工)(B)
成型
□除彎成V字型的V彎曲之外,還(hái)有L字彎曲、台階狀的Z字彎
曲、N字彎(wān)曲、帽型彎曲(qǔ)等。
□彎成筒型(xíng)的卷邊加(jiā)工、圓型彎曲。
□扭轉彎曲。
3.3 衝壓模具(衝(chōng)壓加工)(C)
拉伸(shēn) 加工成有底的容器狀,一邊拉伸素材一邊施加力量(liàng),製成(chéng)符
合穿孔器和衝模形狀的產品。
3.4 衝壓模具(衝壓加工)(D)
衝(chōng)壓模具還(hái)能進行許多種加工、這裡隻介紹(shào)上述(shù)加工的幾種應用
及組合。 剪切,切口(kǒu),切邊,打凸,抽引,彎曲,修邊、卷圓,整形,壓字等~~
3.5 有(yǒu)關以下幾點,大致歸納如下。
剪切
用剪(jiǎn)刀(dāo)或模具切斷板材,切斷線不封(fēng)閉。
切口
在壞料上將板(bǎn)材部(bù)分切開,切口部分發生彎曲。
彎曲
用模具使材料彎曲成一定形(xíng)狀。
抽引
將板料或工件上有孔(kǒng)的邊緣翻成豎立邊緣。
打凸,拉伸
將板料毛壞壓製成空心工件.
3.6依次傳送型 (連續模)
將複數的工序等距離地排放在單一的模具內部。通過傳送(sòng)裝置衝壓(yā)機每旋轉一次向前推進一定的距離,並將工件依次送至下一道工序。 材料採取連續供應的方式,機器(qì)的運轉也是連續且(qiě)自動的,因此多數情(qíng)況下但加工(gōng)工件下線時已(yǐ)是完(wán)成了全部加工的完(wán)成(chéng)品了。材料採用(yòng)卷材,通過展卷機、校平器、供卷機等設備連續供應。
2.模具名稱種類(lèi):
2.1覆 合 模:其結構及功能—主要在於(yú)物品之下料外型及衝孔而之。
2.2衝 切 模:其(qí)結構及(jí)功能—主要在於切邊或衝孔而言
2.3成 型 模:其結構及功能—主要考(kǎo)慮製品中有型(xíng)狀之物件而(ér)言。
2.4連(lián) 續(xù) 模:其結(jié)構及功能—主要在於屬於小而(ér)量大。
2.5自動化模:其結(jié)構及功能—主要考慮在(zài)於(yú)製(zhì)品屬於大而量大之製品而言。
2.6引 伸 模:其結構及功能—主要考量在於製品屬於深而薄之製品而言。
1.覆合模:主要考慮在於下(xià)料或者成型模具上其結構大可分(fèn)上模座、上墊、上夾、上模、上內脫、下模、下外脫、下夾、下夾(jiá)、下(xià)模座等所模板所結合而成,如圖示:
2.衝切模:主要考慮在於衝剪切邊、衝孔、折彎等(děng),
3.成(chéng)型模:其可考慮覆合模與切剪(jiǎn)模並用,主要考量其工件之型 狀而設計之。
板料的彎(wān)曲現象及原因
1、 彎曲(qǔ)件的回彈:回彈是彎曲成形時常見的現象,彎曲件彈性回(huí)跳(tiào)的結果,其彎曲半徑(jìng)r和彎曲角與模具發生差(chà)異,與彎曲件要求的形狀和角度不一致。這(zhè)種差異,將影響板(bǎn)料的彎曲質量。彎曲件回彈值,與板料性質、相對(duì)彎曲半徑r/t(t--板(bǎn)厚)和(hé)模具結構等因素有關。變形(xíng)物體(tǐ)在外力去除後,彈性變形部分會立即消失,產生彈性回複。
2、中性層位置的內移。
3、彎曲區板料厚度的變薄。
4、板料長度的增加。
5、板料橫截麵的畸變、翹曲和(hé)拉裂。
4.連續模:主要考量於製品小而量大設計時考量一模一穴or多穴通(tōng)常(cháng)衝切模之結構(gòu)設計於模板(bǎn)內後加工,其成(chéng)本相對較單工 程貴,但產出時間比(bǐ)單(dān)工程模要快且穩定。