從（cóng）多方（fāng）麵分析數控機床漏油是如（rú）何發生的？

    通常將數（shù）控機床的漏油劃分為三種狀態即滲漏（lòu）、滴漏和流油。一般情況下，靜（jìng）結合麵部位，每半小時滴一滴油和動結合麵部位每（měi）6min滴一滴油均為（wéi）滲漏。無論是動（dòng）結合麵還是靜結合麵（miàn），每2-3min滴一滴油時，為滴油；每分鍾5滴以上為（wéi）流油。使設備（bèi）達到（dào）治漏的一般要求是（shì），設備外部靜結合麵處不得有滲漏現象，動結合麵處允許有輕微滲漏，但不允許（xǔ）流到（dào）地麵上。設備內部允許有些滲漏，但不允許滲入電（diàn）器箱（xiāng）和傳動帶上，可引（yǐn）回到潤滑箱內。

    設計不合理

    （1）數控機床回油不暢或沒有回油通道

    例如：軸承處回油不暢，容易積油，形成一定（dìng）壓力，出現漏油。有的（de）回油孔位置設計不合理，容易被汙物堵塞。有的回油槽容量過小，造（zào）成油從回（huí）油槽中（zhōng）溢出。有的沒有設（shè）計（jì）回收裝置（zhì）。如：某重型機床廠生產的TX6216C落（luò）地鍵床，其前立柱（zhù）和主軸箱安裝在滑座上，滑座采用密封液壓卸荷裝置。其設計思想是壓力油通入滑座下6個（gè）均勻分布（bù）的卸荷油腔，油壓（yā）的大小以不抬起滑座、立柱移動（dòng）靈活且快速移動（dòng）電流不超（chāo）過6A為佳。滑座底部的密封采用聚氨酯密封（fēng）圈，油不會外泄。使用一段時間後，發現（xiàn）滑座漏油較（jiào）嚴重，機床導軌兩側地麵上都是機油。經分析認為，油使用一段時間後（hòu），油液變髒且（qiě）機床在加工零件時也會有一些鐵末子落到導軌麵上，不容易被除削器刮掉。滑座移動時鐵末進入密封圈，造成密封圈磨損產生漏（lòu）油。這些（xiē）部位的密封圈更換（huàn）起來非常不便，必須（xū）將重達十幾噸的前立柱（zhù）和滑座（zuò）同時（shí）吊起來才能更換。這是機床設計不合理的（de）地方，設計（jì）者應該考慮到這一點，並應設計（jì）一套（tào）機（jī）油過（guò）濾回收裝置，既可以減少密封圈的（de）更換次數，又可減少液壓油的浪費，同時還可保持（chí）周圍環境的清潔（jié）。 

    （2）密封圈與使（shǐ）用條件（jiàn）不相適應

    最常使用的（de）O形橡膠密封圈（quān），必須根據（jù）設備的使用條（tiáo）件和工作狀態進行選擇。在油潤滑條件（jiàn）下，耐油橡膠O形密封圈的硬度，當油（yóu）壓＜2.9MPa時，可選用低硬度；當油壓在2.9-4.9MPa時，應選（xuǎn）用中（zhōng）硬度；當油壓為4.9-7.8MPa時（shí），應選用高硬度。如果選用的（de）密封圈，其許用壓力低（dī）於工作油壓就（jiù）會（huì）漏油。

    （3）cnc數控機床沒有設計（jì）密封或密封（fēng）結（jié）構不合理

    例如：箱體上的螺釘（dìng）孔設計成通（tōng）孔，又沒有（yǒu）密封措施；箱體蓋處沒有設（shè）計密封墊；轉軸與（yǔ）箱體孔（kǒng）的配合間隙過大（dà）；密封圈與軸配合的過盈量不合要求（qiú）；密封槽（cáo）設計（jì）不合理等（děng）情況，都可（kě）能使潤滑油漏出。

    由鑄件（jiàn）缺陷和零（líng）件損壞引起的漏油（yóu）

    （1）鑄件出現砂眼、氣孔、裂紋、組（zǔ）織疏鬆等缺陷，而又未采（cǎi）取（qǔ）措施，設備使用過程中，這些缺陷往（wǎng）往就是產生漏（lòu）油的根（gēn）源。

    （2）油管、管接頭選用（yòng）塑料或耐油橡膠製品時，使用日久，材料會老化變硬發脆（cuì），造成（chéng）油管和管接頭破裂引起漏油。

    （3）密（mì）封圈長期使用（yòng）後，特別是那些（xiē）運（yùn）動部位的密封圈，會因摩擦（cā）磨損而喪（sàng）失密封性能。另外如軸與軸孔（軸套（tào））間間隙增大，同樣引起漏油。

    （4）零件（jiàn）加工精度誤差及其它原（yuán）因。例如：箱（xiāng）體和箱蓋結合麵的平麵度超差、表麵（miàn）粗（cū）糙度過大、工件殘餘應力過大引起工件變形，使結合麵貼合不嚴密。或者（zhě）緊固件鬆動等，都會引起漏油。

    維修不當

    （1）相關（guān）件選用或裝配不（bú）合適引起漏油的情況比較常（cháng）見。例如：O形密封圈使用（yòng）不當造成漏（lòu）油在維修中經常發生（shēng）。一般維修人員，當他們（men）發現機床（chuáng）上的O形密封圈（quān）變形或損壞需要更換時，往往會隨便找一個大小形狀相似的密封圈安裝上，很少考慮其耐壓的大小。通常情況下，一般機床的潤滑壓力都＜3MPa，由（yóu）此產生了一種錯誤的觀念，O形密封圈隻要尺寸規格相（xiàng）同，就可以更（gèng）換使用。這在低壓力的情況下是可（kě）以的，但當遇到5MPa以上較高壓（yā）力時，就會出現問題，如（rú）中重型（xíng）機床的液壓係統，其（qí）工（gōng）作壓力（lì）都在5MPa以上。因此，在更換這些機床上的液壓閥和接（jiē）口處O形密封圈時就應注意密（mì）封圈的硬度。

    經常發現有些設備在更換（huàn）密封圈後仍然漏（lòu）油，進（jìn）一步壓緊螺（luó）絲依（yī）然漏油，沒有意識到是（shì）更換密封圈不當造成的漏油。箱體和箱蓋間（jiān）結合麵處有油漆、毛刺、雜質或碰傷，使結合麵貼合不嚴，以及忘記裝密封墊或拆卸時已將密封（fēng）墊損壞。螺釘螺母安裝時擰得過鬆等原因，都（dōu）會漏油。

    （2）換（huàn）油不合要求，往往也會引起機床（chuáng）漏（lòu）油。換油中出（chū）現的問（wèn）題主要表現為三個方（fāng）麵。其一，對於采用高粘度潤滑油的零部件，換油時隨意改用低粘度潤滑油，就會使相應箱體，軸孔等密封性能受到一定（dìng）的影響，有時會大大降低這些部位的密封性。其二，換油時不（bú）清洗油箱，油箱（xiāng）中的汙物就有可能進人潤滑係統中（zhōng），堵塞（sāi）油路、磨（mó）損密（mì）封件造成漏油（yóu）。其三，換油時加（jiā）油量（liàng）過多，特別是在有旋轉零件的部位，由於旋轉零（líng）件的攪動（dòng）作（zuò）用，更容易出現溢油現象。

    （3）對潤滑係統零件的選用和調（diào）節不合（hé）適而引起漏油。例如：維修時選用了壓力過（guò）高或者出油量過大的油泵（bèng），或者調節係統（tǒng）壓力時，溢流閥、安全閥、減壓閥等的（de）壓力調節過高，機床潤滑係統流量過大等與回油係統以及密封係統（tǒng）不相匹配，就會造成漏油。

    一些數控（kòng）機床對絲杠、導軌的潤滑，現多（duō）采用定時滴（dī）加潤滑油（yóu）的設計，這種設計一般都不設計油回收係（xì）統，因而一旦定時滴加潤滑油係統（tǒng）出問題（tí），要麽絲杠、導（dǎo）軌（guǐ）的（de）潤滑不足，要麽流量過大四處是（shì）油。因此（cǐ），cnc數控機床漏油應該引起機床生產（chǎn）廠家的重視。