数控车削在进行加工时应该如何确（què）定进给路线？

进给路线是刀具在整个加工工序中相对于工件的运（yùn）动（dòng）轨迹，它（tā）不但包括了工步的内容，而且也反映出工步的顺序。进给路线也是编程的依据之一（yī）。

一、数控车削粗加工进（jìn）给路线

采（cǎi）用数控车削工艺进行工件的粗加工，常用的进给路线主要包括“矩形”循环进给路线、沿轮廓形（xíng）状等距线循环进给路线、阶梯切削路（lù）线和双（shuāng）向切削进给路线这几种选择。  

1、“矩形”循环进给（gěi）路线是使（shǐ）用数控系统中具有的矩形（xíng）循（xún）环功能设计出来的。

2、沿（yán）轮廓（kuò）形状等距线循环进（jìn）给路线是使用数控系（xì）统中具有的封闭式复合循环（huán）功能，控制（zhì）车刀沿着工件的轮廓进行等（děng）距线循（xún）环的进给路线。

3、双向切削进给路线则是（shì）利用（yòng）数控车床加的特点，沿着零件毛（máo）坯轮廓（kuò），使用横向和径向两个方向同时进刀方法的进给加工路线。

二、、数控车削（xuē）精加工（gōng）进给路线

采用数控车削工艺进行工件的精加（jiā）工，常用的进给路线主要包括零件成型轮廓的进给路线、加工中需要换刀的进给路线以及按照各加（jiā）工面（miàn）加工精度规划的进给路线，另外在切（qiē）削过程中，还要注意刀具切入、切出以及接（jiē）刀点的位置选择。

1、在设计零件成型轮廓的进给路线时，尽量不要在连续的轮廓轨迹中安排切入（rù）、切出、换刀以及停顿，以免（miǎn）给工件造（zào）成弹性变形（xíng）、表面划伤等缺陷。

2、如果在工件的加（jiā）工过程中必（bì）须要（yào）进行换刀的话，设计进给路线时主要根据工步顺序（xù）的要求来决定各把加工刀具的先后顺序，以及各把加（jiā）工（gōng）刀具进给路线之间是怎样进（jìn）行衔接的。

3、工件各（gè）个表面的精度要求也跟进给路线（xiàn）的设（shè）计有关系。如果零件各加工部位的精度（dù）要求相差不大，应该以最高（gāo）表面精度要（yào）求为准，一次连续走刀加（jiā）工完成零件（jiàn）的所有加工部位。如果（guǒ）零件各加工部位的精度要求相（xiàng）差比较悬殊，则应该把精度接近（jìn）的加工表面安排在同一把车刀的（de）走刀路线之（zhī）内来完成加工部位（wèi）的切（qiē）削。