数控车床外径端（duān）面刀的快（kuài）速高精（jīng）度对刀法（fǎ）

传统车床（chuáng）主要通过试切工件的方法对刀，即车削工件，精测车削处尺寸，计算实测值与目标值（zhí）之差，按（àn）差值的大小和正负进行进刀或退刀。对于数控（kòng）车床，除了少数配有对刀功能的之（zhī）外，主要用对（duì）刀仪、对刀块或试切工件对刀。用专用的对刀仪作机外（wài）对刀，虽然精度较高，但刀具必须连同刀夹一起对。可刀夹一般较重，拆装较为费劲。尤（yóu）其在只更换刀片时，用此法比用试切对（duì）刀还要慢（màn）。用对刀块对刀，由于（yú）多种（zhǒng）误差的影响，对刀（dāo）精度不高。因此，目前大多数数控车床仍用试切工件对刀。步骤的前三步与车床传统对刀相同（tóng），只是把摇手把看刻度进退刀改为用按（àn）钮输入刀具补偿值了。 试切工件对刀的优点是费用低、精度高；缺点是费时间，而且有些刀具(如油沟槽刀)很难（nán）用此法对刀。因此（cǐ）在（zài）实践中摸索（suǒ）出一种适用于外经（jīng）、端面刀或类似油沟槽刀的（de）快速、高（gāo）精度对刀方法。这是一（yī）种不用试切的手动对刀方（fāng）法。此法可在不用对刀仪、对刀块或对刀标准件的（de）前提下，把试切对刀（dāo）时间缩短60%。此法可保持试（shì）切对刀的优点（diǎn），克服试切对刀的缺点。

原（yuán）理（lǐ）

    卡盘外径（jìng）可作为横向(X向)对（duì）刀的现成基准，而定位块（kuài）外端面又（yòu）是纵向(Z向)对刀的极好基准（zhǔn）。卡盘外径精测一次所得的尺寸是个不变（biàn）值。程序的Z向（xiàng）原点又常常在定位块外端（duān）面上，所以两个方向都免除了先试切（qiē）、再精测量、最后算出刀的补偿值后再输入的常规对刀手续。特别是纵向 由于不受（shòu）试切件测量误差的影（yǐng）响（xiǎng），所（suǒ）以对刀精度比（bǐ）试切法对刀精（jīng）度高；由于不（bú）受安装（zhuāng）精度的影响，其对刀精度比标（biāo）准件对刀法高。

方法

   由于车（chē）床的数控装置分两大（dà）类，所以方法要分两种进行分别叙述。

 1.对用绝对位置检测器的数控车床

  横向对刀步骤：

 A.将相应补偿号的X向（xiàng）补偿值（zhí）清零；

 B.精测卡盘吊环孔（kǒng）附近的外径尺（chǐ）寸，记下此D1，值(此步（bù）只要换卡（kǎ）盘时作一次（cì），以后可直接用（yòng）记下的（de）D1值)；

 C.将卡盘用手转到吊环孔对着刀尖方向；左手将一条报纸放在刀尖与卡（kǎ）盘之间并不断拉动，右手用手动操作先快后慢地将（jiāng）刀尖向卡盘外径靠近，直到报纸拉（lā）不动为止（zhǐ），设此时光屏上X向显示值为D2；

 D.如果随后的（de）加工吃刀量小，可不考虑让刀量。将光屏显示值（zhí）减去卡盘直（zhí）径后再减去两倍（bèi）报纸厚（hòu）度就是刀（dāo）的补值。报纸的平均厚度为0.08mm，局部压缩后为0.05mm。所以，X向刀补值=D2-D1-0.1。将计算值输入此刀相应补偿（cháng）号的（de）X位置。如果以后的加工吃刀量大，应将上述值减去经验让刀量再输入。