電（diàn）動汽車零（líng）部件及功能

電動汽（qì）車零部件

電動汽車或汽車部件和功能取（qǔ）決於汽（qì）車類型。目前至少（shǎo）有四種（zhǒng）類型的電（diàn）動（dòng）汽車（chē）目（mù）前在世界範圍內進行商業銷售（shòu）和（hé）運營。本文將討論各種常見的（de）主要電動汽車部件或元件及其功（gōng）能，例如動（dòng）力電池、逆變器（DC-DC 轉（zhuǎn）換器（qì））、牽引電機、車載充電器和控製器。不同類型的電動汽車（chē）組件決定了（le）汽車的工作方式（shì）。電動汽車（車輛）的部件（jiàn）和功能（néng）可以通過下圖來解釋。

電動汽車如何工作？

當踩下汽車踏板時，則：   

控製（zhì）器 [C] 從電池 [A] 和逆變器（qì） [B] 獲取（qǔ）並（bìng）調節（jiē）電能（néng）   

控製器（qì）設置好後，逆變器再向電機發送一定量的電能（根據踩踏板的深度（dù））    

電（diàn）動機（jī） [D] 將電能轉換為機械能（旋轉）   

電機轉子的旋轉使傳動裝置旋轉，因此車輪轉動，然後汽車移動。

注：以上工作原理適用於純電動汽（qì）車（BEV）類型。

電動汽（qì）車零部件

電動（dòng）汽車的基本主要部（bù）件

幾乎所有類型的電動（dòng）汽車安裝（zhuāng）的電動汽車的基本主（zhǔ）要元件如下：

牽引電池組 (A)

電動汽車（chē）中（zhōng）電池的功能是作為直流電 (DC) 形（xíng）式的電能存儲係統。 如果收到（dào）控製器的信號，電池將直流（liú）電能（néng）流向逆變器，然後用於驅動電機。 所使（shǐ）用的電池類型是可充電電池，其布置方式形（xíng）成所謂的牽引電池組。有各種類型的電動汽車電池。

電源（yuán）逆變器（qì） (B)

逆變器的作用是將電池（chí）上的直流電 (DC) 轉換為交流電 (AC)，然後該交流（liú）電供電動機使（shǐ）用。 此外，電動汽車上的逆變器還具有將再生製動時的交流電變成直流（liú）電，然後用於給電（diàn）池（chí）充（chōng）電的功能。 部分電動車型使用的逆（nì）變器類型為雙向逆變器類別。

控製器（C）

控製器的主要功能是作為來自電池和逆變器的（de）電能的調節器，這些（xiē）電能將分配給（gěi）電動機。 而控製器本身從汽車踏板（bǎn）（由駕駛員設置（zhì））獲得主要輸（shū）入。 這個踏板設置將決定進入電機的頻率變化或電壓變化，同時決定汽車的速（sù）度。簡而言之，該單（dān）元管（guǎn）理牽引電池提供的電能流，控製牽引電動機的速（sù）度及其產生的扭矩。 該組（zǔ）件將決定電動汽車（chē）的工（gōng）作方（fāng）式。

驅動電機（D）

由於控製器從牽引電池提供電力，牽（qiān）引（yǐn）電動機將轉動變速器（qì）和車輪。 一些混合動力電動汽車使（shǐ）用一種執行推進和再（zài）生功能的發電機電動機（jī）。 一般來說，使用的電動機（jī）類型是BLDC（無刷直流（liú））電動機

其他電（diàn）動汽車部件

充電器 (E) 是一種電池充電設備。 充（chōng）電器從外部來源獲取電力，例如公（gōng）用電網或太陽能發電廠（chǎng）。 交流電轉換為（wéi）直流電，然後儲存在（zài）電池中。 電動車充電器有兩種類型：

車載充電器：充電器位於並安裝在車內   

車外充電器：充電器（qì）不在車內或未（wèi）安裝在車內。

變速器 (F)：變速（sù）器從牽引電機傳遞機械動力以（yǐ）驅動車輪。

DC/DC 轉換器（qì） (G)：這是一種電動汽車部件，將來自牽引電池組的高壓直流電（diàn）轉換為（wéi）運行車輛配件和為輔（fǔ）助電池充電所需的低壓直流電。

電（diàn）池（H）：在電動汽車中（zhōng），輔助電池為車輛配件提（tí）供電力。

熱係統 - 冷卻 (I)：該係統保持（chí）發動機、電動機、電力電子設備和其他組件的適當工（gōng）作溫度範圍。

充電端口 (J)：充電端口允許車輛連接到外部電源（yuán），以便為（wéi）牽（qiān）引電（diàn）池組（zǔ）充電。