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新（xīn）能源汽車輕量化現狀及車身輕量化結構和用材的走向

努力是成功的基礎，信息是成功的助力，分享技術幹貨，交流技（jì）術難題；傳播有態度的新聞，有能量的信息。 讓更多人（rén）了解汽車行業的細節
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新能源汽車產業鏈之能量五金

    新能源汽車產業鏈發展至今，投（tóu）資主線已經很明確：下遊增長會不斷改變（biàn）原料供需，並最終刺激價格上行。因此，麵對廣大的增量空（kōng）間，一定要牢牢（láo）占據上遊。
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汽車零部件企業數字化“破圈（quān）”進行時（shí）…

如今，“數（shù）字化（huà）轉型”這個詞已經屢見不鮮，在推行的這些年中，汽車零部件市場大致經曆了三個階段的遞進（jìn）發展（zhǎn）路程，分別（bié）是：數（shù）字化賦能、數字化提升、數（shù）字化轉（zhuǎn）型。
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汽車零部件采購開發模（mó）式分析

努力是成功（gōng）的（de）基礎，信（xìn）息是（shì）成功的助（zhù）力，分享（xiǎng）技術幹貨，交流技術難題；傳播有（yǒu）態度的新聞，有能（néng）量的信息。 讓更多人了解汽車行業的細節
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新能源汽車零（líng）部件構築準入新門檻

未來在政策支持下，我國汽（qì）車零部件企（qǐ）業將逐步提高技術水平與創新能力，掌握關鍵零部件核心技術。在自（zì）主品牌整車企業的發展帶動（dòng）下，國內零部件企業市場份額將（jiāng）逐步擴大。
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純電（diàn）及混（hún）動新能源（yuán）汽車知識全匯總

主要特征是：在原有的動力結構上：運用了高壓電源，控製電機、加入了電力驅動的車輛（減少或取代熱力燃油消耗與排放汙（wū）染的熱力驅動裝置（zhì））。
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新能源汽車安全與氣密性檢測

新能源汽車的電池係統作為電動汽車的核心部件，這個部件的好壞（huài），直接決定車輛的可用性。而它的最基本防護，主（zhǔ）要是由密封性所決定的。
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新能源電動汽車高壓線束（shù）技術規範

本規範規（guī）定了電（diàn）動汽車高壓線束設計過程中涉及到的符號、代號、術語及其定義，設計（jì）準（zhǔn）則，布置（zhì）要求，結構設計要求，材（cái）料選用要求，性能設（shè）計要求，設計計算（suàn）方法，安全（quán）使（shǐ）用要求等。
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電（diàn）動汽車高壓（yā）連接器振動相關問題淺析

        前幾（jǐ）天在新能（néng）源線束看大家對連接器的振（zhèn）動非常感興趣，想再（zài）寫點和（hé）振動相關的內容（róng），之前粗略（luè）寫（xiě）過一篇和連接器振動相關的文章，主要是簡單的說（shuō）了一些和測試相關的內容，感興趣的朋友也可以（yǐ）去看看新（xīn）能源汽車（chē）高壓連...
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新能源電動汽車高壓線束技術規範（fàn）

新能源（yuán）電動汽車高壓線束（shù）技術規範
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